Cảng Chu Lai vận hành cẩu chuyên dụng hơn 400 tỷ đồng

Hệ thống cẩu chuyên dụng hơn 400 tỷ đồng giúp Cảng biển Quốc tế Chu Lai nâng cao năng lực xếp dỡ, tăng hiệu quả chuỗi logistic tại miền Trung

Hệ thống cẩu mới tăng 60 container mỗi giờ

Ngày 16/5, Công ty Cảng biển Quốc tế Chu Lai - Chu Lai Port thuộc Tập đoàn Thilogi tổ chức Lễ bàn giao hệ thống cẩu giàn STS và cẩu khung RTG. Hệ thống này gồm 2 cẩu TST (Ship to Shore) đặt tại khu vực bến số 2, cùng 3 cẩu RTG (Rubber Tired Gantry Crane) tại bãi container hậu phương.

Cùng ngày, tàu SITC Hengde (hãng tàu SITC) cập cảng Chu Lai đã "mở hàng" sử dụng thiết bị cẩu trục chuyên dụng STS, xếp dỡ gần 600 container hàng hóa, chủ yếu là nguyên liệu, sản phẩm công nghiệp như: linh kiện phụ tùng, thiết bị y tế, hàng may mặc, nội thất, nông sản... Theo doanh nghiệp, chưa đầy 6 giờ làm hàng, tất cả container đã được đưa lên tàu, đẩy nhanh tiến độ xuất nhập khẩu hàng hóa cho doanh nghiệp tại các khu công nghiệp như: Bắc Chu Lai, Tam Thăng (Quảng Nam), VSIP (Quảng Ngãi)...

Trước đó, trong thời gian vận hành thử nghiệm, cảng này đã tuyển chọn đội ngũ cán bộ kỹ thuật, nhân viên vận hành cẩu phù hợp, có đầy đủ kinh nghiệm, năng lực, được đào tạo chuyên sâu, đảm bảo phương tiện hoạt động ổn định, an toàn và mang lại hiệu quả cao.

Thilogi đẩy mạnh đầu tư trang thiết bị

Đại diện Thilogi cho biết, việc đầu tư đồng bộ về cơ sở hạ tầng, trang thiết bị được Tập đoàn xác định là một trong những giải pháp trọng tâm để nâng cao chất lượng chuỗi dịch vụ logistics.

Hiện nay, cảng Chu Lai đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành bến cảng 50.000 tấn và đưa vào hoạt động từ đầu tháng 6. Cùng với hệ thống cẩu công suất lớn, công ty còn đầu tư số lượng lớn sơ mi rơ moóc chuyên dụng phục vụ vận chuyển trong khu vực cảng.

Trong năm nay, cảng tiếp tục đầu tư đội xe đầu kéo, tàu lai 4.000 mã lực, phục vụ vận chuyển, lai dắt tàu 50.000 tấn ra vào an toàn, liên tục 24/7, triển khai và áp dụng phần mềm cảng điện tử ePort, thông quan hải quan điện tử, thanh toán điện tử, ứng dụng phần mềm PL - TOS trong khai thác hàng rời. "Loạt giải pháp trên hứa hẹn giúp khách hàng thuận tiện trong giao dịch, cập nhật tình trạng dữ liệu tàu, hàng hóa thực tế, tiết kiệm thời gian, chi phí, đồng thời tăng năng suất và hiệu quả dịch vụ, hướng tới mục tiêu hình thành hệ sinh thái công nghệ cảng biển", đại diện doanh nghiệp chia sẻ.

Thilogi đặt mục tiêu đưa cảng Chu Lai trở thành Trung tâm logistics quốc tế, chi phí ngang bằng hai miền Nam - Bắc, tập trung đầu tư phát triển về chiều sâu, hoàn thành các dự án trọng điểm, phù hợp với tình hình kinh doanh và hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa. Doanh nghiệp này cũng chú trọng nâng cao năng lực khai thác cầu cảng, cơ sở hạ tầng, phương tiện thiết bị, góp phần hoàn thiện chuỗi cung ứng logistics, tạo động lực phát triển các vùng sản xuất và khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của vùng./.

Xem thêm: Chành xe miền Trung

========oO0Q0Oo========

Các dịch vụ chính: Chành xe đi Đà Nẵng; Gửi hàng đi Huế; Gửi hàng Quảng Ngãi giá rẻ; Vận chuyển hàng đi Quảng Nam; Chành xe Bình Định; Chành xe Phú Yên trong ngày; Chành xe đi Gia Lai; Vận chuyển hàng đi Đăk Lăk; Gửi hàng đi Vsip Quảng Ngãi; Chành xe Bình Sơn Quảng Ngãi; Gửi hàng về KCN Tịnh Phong Quảng Ngãi; Gửi hàng đi KKT Dung Quất; Chành xe đi Tam Kỳ; Chành xe đi KCN Điện Nam - Điện Ngọc; Gửi hàng đi KCN Liên Chiểu; Gửi hàng KCN Hòa Khánh; Gửi hàng Quận Hải Châu; Gửi hàng đi KCN Hòa Cẩm; Chành xe về Quận Cẩm Lệ giá rẻ; Gửi hàng đi Đà Nẵng; Vận chuyển hàng đi KCN Phú Bài; Gửi hàng Quận Sơn Trà; Gửi hàng về Duy Xuyên Quảng Nam; Vận chuyển hàng Điện Bàn Quảng Nam; Chành xe Quảng Ngãi đi Sài Gòn; Gửi hàng đi Quy Nhơn giá rẻ; Dịch vụ vận chuyển hàng Miền Trung; Gửi xe máy đi Quảng Ngãi; Chành xe gửi hàng đi Kon Tum; Gửi hàng về Buôn Ma Thuột; Chành xe đi Hà Nội; Dịch vụ gửi hàng Tây Nguyên; Chành xe gửi hàng đi Thanh Hóa; Chành xe đi Quảng Ngãi; Chành xe đi Quảng Trị; Chành xe đi Quảng Bình